 |
На первую » В раздел „Общество“ Татьяна МАМАЛЫГА «ВЕДОМОСТИ» Проездной для электората Остановят ли выборы введение новых тарифов на проезд? Третью неделю киевляне живут в ожидании — когда же подорожает проезд
в городском коммунальном транспорте? Свое «добро»
уже дал Киевсовет.
И то, о чем так долго кричали и чего добивались транспортники, разрешено. Отчего же теперь медлят?
ХОРОШО ЗАБЫТЫЕ ЖЕТОНЫ
Больше всего, по моим представлениям, к повышению тарифов должны готовиться в метрополитене — им же и жетоны новые заказывать, и турникеты под них перестраивать, и проездные новые вводить. Так что первым делом обратилась в пресс-службу столичного  метрополитена. «О чем мы можем говорить, если есть только рекомендации от Киевсовета для Киевской городской администрации, а решение еще не принято», — ответила нам руководитель пресс-службы Надежда ШУМАК. Метрополитен, по ее словам, должен перевозить пассажиров, а не принимать какие-то управленческие решения.
Когда будут введены новые тарифы, а также какими они будут — в метрополитене пока не знают. А те, мол, цифры, которые сегодня звучат в СМИ, — только наработки Главного столичного управления ценовой политики. «Решение сессии, как я понимаю, должен еще подписать мэр, — говорит Надежда Ивановна. — А пока мы не можем ничего планировать. Как только примут решение — мы будем что-то думать».
Но о том, как с минимальными затратами перейти на новые тарифы, в метрополитене уже задумались. Тратиться на новые жетоны не собираются. Зачем, ведь сохранились еще те, которыми пользовались до 2000 года. Тогда они стоили 30 копеек, а после ожидаемого поднятия тарифа их будут продавать по новой цене. Турникеты тоже перестроят под «старые-новые» жетоны. Поэтому «экономным» пассажирам не имеет смысла закупать по 50 копеек нынешние жетончики — турникеты их принимать не будут.
ПОДВЕШЕННЫЕ НА САЙТЕ
В КП «Киевпасстранс» тоже не в курсе, когда повысятся тарифы на проезд в троллейбусах и автобусах. «Мы и метрополитен настаиваем, чтобы тарифы были подняты с 1 декабря, — рассказал «ВедомостЯм» заместитель генерального директора Сергей ЛИТВИНОВ. — Мы предложение дали, а дальше все зависит от депутатов Киевсовета и от мэра».
— Я как экономист считаю, что новые тарифы рационально внедрять в ноябре, — высказал «ВедомостЯм» свое мнение начальник Главного управления по вопросам ценовой политики КГГА Василий ЯСТРУБИНСКИЙ.
Почему же мэрия тянет с новыми ценами за проезд? «Тарифы должны висеть на сайте горадминистрации около месяца, потом мэр рассматривает их, Минюст и Антимонопольный комитет их изучают, идет опрос населения. Сейчас идет этот процесс», — такова версия Сергея Литвинова.
Кстати, сколько я ни искала на сайте Киевпасстранса, а новых тарифов так и не нашла.
По словам Сергея Дмитриевича, все в руках мэра — столичный градоначальник может подписать даже не те тарифы, которые сейчас рекомендуют. «Распоряжение будет подано на подписание мэру в конце месяца», — сообщил нам Василий Яструбинский. Тогда и станет известно, какие тарифы и когда начнут действовать.
ПАССАЖИРЫ ВСЕ ПОЙМУТ
Пока все бурно переживают грядущее подорожание коммунального транспорта, «под шумиху» с 8 октября подорожали маршрутки, даже те, что принадлежат «Киевпасстрансу»! Причем некоторые и в два раза. Привожу пример: маршрут №26 от Виноградаря до станции метро «Нивки» уже стоит не одну гривню, а целых две. Маршрутка №6 (от станции метро «Лукьяновская» до площади Шевченко) с 1,25 подскочила до двух гривен. Хитрость этого хода мы поняли только после того, как спросили у заместителя гендиректора «Киевпасстранса»:
— Не боитесь ли потерять пассажиров в связи с подорожанием? Ведь до пересмотра тарифов вашей фишкой была стоимость проезда — всего 50 копеек. Чем дальше собираетесь привлекать пассажира?
 — Сегодня практически все маршрутки по 2—2,5 гривни. Даже уже и наши, — ответил Сергей Литвинов. — Мы думаем, что пассажиры поймут это подорожание — каждый себе подсчитает, что годовой проездной обойдется дешевле, чем ежедневная плата за проезд в маршрутках.
Действительно, выгода вроде бы очевидна. К примеру, проездной на один вид наземного транспорта будет стоить 60 гривен (по 2 гривни в день), а вот уже годовой — только 275 гривен, то есть всего по 0,75 копеек в день.
Но ни одного слова о том, что увеличится количество подвижного состава, будет выдерживаться четкий график движения, для коммунального транспорта наконец-то будет своя полоса,
мы так и не услышали от г-на Литвинова. Тем временем пассажиры высказывают свои опасения. Одни боятся, что, купив годовой билет, не смогут им пользоваться — попросту не втиснутся в троллейбус (экономных киевлян окажется много, а транспорта — как обычно). Вот и получится, что сделают пассажиры годовую предоплату коммунальному транспорту, а ездить будут на маршрутках.
Есть опасения и более дальновидные — мол, решение о поднятии тарифов на проезд примут, люди купят проездные, а потом решение отменят. Естественно, из-за выборов, чтобы задобрить электорат. И вообще, не потому ли тянули киевские власти с вроде бы согласованным повышением, что сначала ждали президентского указа о досрочных выборах, а теперь готовят подарок от мэра — мораторий на повышение? А маршрутки тем временем все успели.
Петр Мирошниковначальник КП «Киевский метрополитен»
— В Лондоне при средней зарплате 1200 фунтов стоимость разовой поездки — 4 фунта, в то время как стоимость одной поездки в проездном билете — примерно 90 английских центов. Предполагается, что и при внедрении нового тарифного плана в киевском метрополитене при покупке годового проездного билета стоимость одной поездки также останется на уровне 50 коп, в то время как за разовую поездку придется заплатить намного больше. Мне это кажется справедливым.
Кондуктор станет контролером
Новые тарифы, которые предложило КП «Киевпасстранс», имеют одну интересную закавыку: если билетик на автобус, троллейбус или трамвай пассажир покупает в киоске, то стоить он будет 1,5 гривни. Но если вы не успели или не захотели купить талончик наперед, то в салоне автобуса он будет стоить уже целых 2 гривни.
 — Не направлено ли такое нововведение на то, чтобы вообще уничтожить кондуктора как профессию? — спросили мы у заместителя генерального директора этого предприятия Сергея Литвинова.
— Вы совершенно правильно говорите, ведь кондуктор получает большую заработную плату. Это лишнее звено, которое осталось от советской власти. У нас сегодня есть маршруты, на которых кондукторов уже нет. Водитель выторговывает те же деньги, при этом мы повышаем ему заработную плату, — рассказывает Сергей Дмитриевич. — Это европейские стандарты, ведь водителю тяжелее вас обслужить, это дополнительная нагрузка на него.
— А кондукторов сразу всех уберете с маршрута?
— Это будет постепенно. Кондуктор сам превратится в контролера.
— Но ведь в основном это женщины пожилого возраста! — удивляемся мы.
— У нас 45% контролеров — женщины. И они работают еще лучше, чем мужчины, — не хамят, не дерутся и не хулиганят, — подытожил Сергей Литвинов.
Напомним предполагаемые цены на проездные в столичном транспорте:
199 грн.— месячный проездной на все виды транспорта;
499 грн. — квартальный;
799 грн. — годовой проездной на все виды транспорта;
365 грн. — годовой проездной на метро;
199 грн. — квартальный на метро
Геннадий ПАНАМАРЕВ заслуженный испытатель космической техники Гений, разбудивший «Сатану» Даже небольшой экскурс
в ракетное прошлое Украины ярко высвечивает непревзойденную
и по нынешним меркам интеллектуальную мощь знаменитого на весь технический мир
КБ «Южное», особенно ярко проявившего себя при проектировании боевых ракетных комплексов Мария ЛЕБЕДЕВА журналист Дело о погибшем велосипедисте В Шевченковском суде продолжается рассмотрение дела, которое стало причиной весенних акций протеста «Велонаезд» — после гибели на дороге
Алексея Башкирцева
сотни велосипедистов легли на асфальт
под стенами главного милицейского управления
с требованиями объективного расследования всех ДТП, связанных со смертями велосипедистов
|
|
|
|
Наталия РОМАШОВА «ВЕДОМОСТИ» То ли выборы, а то ли виденье Президент заявляет, что досрочные парламентские выборы состоятся при любой погоде, а премьер-министр, которая убеждена в обратном, призывает главу государства воскресить коалицию оранжевых и сердечных, а вместе с ней и парламент шестого созыва Геннадий ПАНАМАРЕВ заслуженный испытатель космической техники Гений, разбудивший «Сатану» Даже небольшой экскурс
в ракетное прошлое Украины ярко высвечивает непревзойденную
и по нынешним меркам интеллектуальную мощь знаменитого на весь технический мир
КБ «Южное», особенно ярко проявившего себя при проектировании боевых ракетных комплексов Татьяна МАМАЛЫГА «ВЕДОМОСТИ» Проездной для электората Третью неделю киевляне живут в ожидании — когда же подорожает проезд
в городском коммунальном транспорте? Свое «добро»
уже дал Киевсовет Мария ЛЕБЕДЕВА журналист Дело о погибшем велосипедисте В Шевченковском суде продолжается рассмотрение дела, которое стало причиной весенних акций протеста «Велонаезд» — после гибели на дороге
Алексея Башкирцева
сотни велосипедистов легли на асфальт
под стенами главного милицейского управления
с требованиями объективного расследования всех ДТП, связанных со смертями велосипедистов Лариса ГУТОРОВА «ВЕДОМОСТИ» «Скорая» на минном поле С начала года со станции скорой медицинской помощи уволились 80 медиков Юбилей николаевского футбола Завтра в Николаеве пройдут торжественные мероприятия, посвященные знаменательному событию — 100-летию местного футбола Татьяна КОГУТИЧ «ВЕДОМОСТИ» Тысячи раритетных книг — в мусор Вчера в скверике возле киевских Золотых ворот построили символические «книжные врата» — в поддержку областной полтавской библиотеки для детей, помещение которой три месяца назад захватили рейдеры Кто причастен к захвату Секретариат президента Украины обращается
в СБУ и Генпрокуратуру
с просьбой проверить обнародованные в СМИ факты, которые могут свидетельствовать
о причастности правительственных чиновников к компании-владельцу захваченного пиратами судна «Фаина» Светлана ГОНТАРЕНКО журналист Пилюля от коррупции или урок юного взяточника? В 2008—2009 учебном году в школьную программу планируют ввести урок антикоррупции Генрих СИКОРСКИЙ, «ВЕДОМОСТИ» «Жуляны» станут принимать «Боинги» Вопрос об оказании помощи международному аэропорту «Киев» («Жуляны») рассмотрела постоянная комиссия Киевсовета по вопросам транспорта и связи Марина ПАХОМОВА, журналист Змеи в детском саду В помещение детского сада села Невицкое Ужгородского района через трещины
в стенах заползли змеи Нетрезвого водителя наказали по «полной программе» Суд Днепровского
района Киева
приговорил виновника ДТП, в котором погибли два инспектора ГАИ,
к максимальному
сроку заключения Наталия КОНОНОВА, собкор «ВЕДОМОСТЕЙ» из Луганска Балконы-убийцы Из двух тысяч аварийных балконов в Луганске отремонтируют
только пять Лариса РЯБЕНКО «ВЕДОМОСТИ» Телекомпании ленятся и жалеют денег После неоднократных попыток «навести порядок»
в информационном пространстве страны Нацсовет по телевидению и радиовещанию обнародовал очередное решение под красноречивым грифом: «Ретрансляция иностранных программ и передач, содержание которых требует приведения в соответствие к требованиям отечественного законодательства, должна быть прекращена» Лариса РЯБЕНКО, «ВЕДОМОСТИ» Долина и Басков поскандалили На канале «Россия» стартовало телешоу «Звездный лед» Елена САНДУЛ, журналист Один завтрак на четверых Подняться рано утром — для многих непосильная задача Звезда по имени Николо Сегодня хиты композитора Николо в репертуаре — своеобразный показатель «звездности» исполнителя Лариса РЯБЕНКО «ВЕДОМОСТИ» «Я понимал Балаяна с полуслова» На XVII Открытом фестивале кино стран СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии «Киношок-2008», который не так давно состоялся в Анапе, украинский актер Сергей Романюк получил приз
за лучшую мужскую роль в картине Романа Балаяна «Райские птицы» Юрий ДАНИЛОВ, «ВЕДОМОСТИ» Попрощались до весны Сборная Украины, согласно календарю, пропускала четвертый тур отборочных поединков в шестой группе Юрий ДАНИЛОВ, «ВЕДОМОСТИ» Две пробоины «Титана» Киевский «Сокол» одержал вторую «сухую» победу над клинским «Титаном» (2:0, 4:0) и с 40 очками занимает первое место в дивизионе «Запад» чемпионата России Андрей ГРУШИЦКИЙ, журналист Рожденная в СССР Американская гимнастка российского происхождения Настя Люкин признана Женским спортивным фондом лучшей спортсменкой года в Америке Маккейн — за домовладельцев, Обама — за рабочих Претенденты на пост президента США — республиканец
Джон Маккейн и демократ Барак Обама — сошлись
в последних перед выборами теледебатах Король заплатит по счетам Суд обязал бывшего короля Малайзии вернуть банку кредит
в размере одного миллиона долларов Последовательница Мата Хари Суд Южной Кореи приговорил к пяти годам заключения гражданку КНДР за шпионаж Россия — Грузия: ни вашим, ни нашим Международный
суд ООН в Гааге, рассматривающий
иск Тбилиси к Москве, призвал и Грузию
и Россию воздержаться от всех форм этнического насилия
в зоне конфликта |
